El sensor de temperatura es una resistencia cuando el motor esta frio la resistencia es alta y cuando el motor se va calentando esta resistencia tiene que ir disminuyendo lo puedes probar con un multimetro digital en la escala de resistencia conforme se va calentando el motor la lectura tiene que ir disminuyendo.
Como saber si el sensor de temperatura esta da ado.
Probar el sensor de temperatura del refrigerante del motor es muy simple se puede hacer en pocos minutos usando un múltímetro digital o analógico si lo disp.
Tambien como diagnosticar su funcion para que el sistema de.
Explicacion detallada del funcionamiento del sensor de temperatura de anticongelante de tu carro.
Podemos definir como sensor de temperatura a aquellos dispositivos que transforman los cambios de temperatura de un vehículo en este caso en cambios en señales eléctricas que son procesados por el equipo eléctrico o electrónico.
Muy bien para ver si los sensores funcionan los probaremos con un multímetro digital en el cual pondremos una escala de 2 kiloohmios y procederemos a colocar las pinzas del multímetro en los pines del sensor.
Hemos hablado en anteriores artículos sobre la importancia que tiene la información que envía el ect engine coolant temperature a la unidad de control del motor a fin de optimizar la cantidad de combustible que se entrega según la variante de temperatura a la que este trabajando el motor.
Localiza el sensor de temperatura de refrigerante en tu vehículo consultando el manual de servicio.
El sensor de aire es el que está al frente de la unidad funciona censando el aire que absorbe la evaporadora es el sensor principal y trabajara según sea la temperatura que le programemos de modo que al llegar a esa temperatura solicitada cortara la corriente eléctrica al compresor para que pare.
Hay tres tipos de sensores de temperatura los termistores los rtd y los termopares.
El sensor de temperatura normalmente suele.